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Apprêt antirouille de qualité professionnelle
La sous-couche apprêt antirouille Belton est une bombe aérosol beige opaque qui permet de rénover un métal déjà rouillé ou susceptible de rouiller en formant une barrière préventive.
Pour repeindre un métal rouillé ou ferreux, il faut simplement procéder en deux étapes :
- Isolez la surface rouillée ou susceptible de s'oxyder avec la sous-couche antirouille Belton.
- Appliquez deux couches de peinture aérosol sans odeur ou de peinture de relooking 1919 BY MAULER.
Apprêt antirouille Belton : avantages
Traitement curatif ou préventif
S'applique sur de la rouille après un simple brossage avec une brosse métallique, la masque et stoppe son développement.
Traitement préventif empêchant un métal ferreux ou non ferreux de s'oxyder.
Egalise les surfaces non lisse
Primaire très garnissant qui permet de masquer les petites différences de reliefs, notamment sur des supports rouillés.
Multisupports et résistant
Sous-couche applicable en extérieur ou en intérieur sur tous types de métaux soumis à de l'oxydation : fer, laiton, fonte, zinc, bronze, cuivre, acier... Résiste aux intempéries, à l'humidité, aux chaleurs après avoir été recouvert par une finition comme le vernis aérosol ou la peinture en bombe.
Efficace contre les 3 rouilles : rouille orange, rouille blanche, rouille verte
Rouille brune : métaux ferreux
C'est la forme d'oxydation la plus courante et la plus destructrice. Elle est presque exclusivement associée aux métaux contenant du fer.
Métaux concernés : Fer, Acier, Fonte
Rouille blanche
La « rouille blanche » est le nom donné à la corrosion superficielle des métaux qui forment des oxydes blancs ou gris clairs, souvent protecteurs (passivation) mais peu esthétique.
Métaux concernés : Zinc, Aluminium, Plomb, Etain, Fer-Blanc.
Vert de gris : cuivre & alliage
Le « vert-de-gris » est le nom spécifique donné à la patine verte ou bleu-vert qui se forme sur le cuivre et ses alliages.
Métaux concernés : Cuivre, Bronze, Laiton.
Caractéristiques du primaire anticorrosion
Utilisation : protection préventive d'un métal contre la rouille ou traitement antirouille pour un métal déjà rouillé.
Liste des supports : métaux ferreux et non ferreux en intérieur ou en extérieur - fer, acier, fonte, zinc, aluminium, plomb, étain, cuivre, bronze, laiton.
Temps de séchage : sec au toucher après 60 minutes.
Recouvrable : après 24h par une peinture ou un vernis.
Aspect : beige satiné.
Surface couverte : 1 à 2m² en fonction du nombre de couches.
Type de résine : résine haut de gamme de combinaison nitro
Nombre de couches : 2 à 3 couches.
Informations réglementaires
H220 Gaz extrêmement inflammable.
H225 Liquide et vapeurs très inflammables.
H226 Liquide et vapeurs inflammables.
H280 Contient un gaz sous pression; peut exploser sous l’effet de la chaleur.
H315 Provoque une irritation cutanée.
H318 Provoque de graves lésions des yeux.
H319 Provoque une sévère irritation des yeux.
H335 Peut irriter les voies respiratoires.
H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.
Mode d'emploi apprêt antirouille
Etape 1 : Préparation du support
Sur métal rouillé : brossez le support avec une brosse métallique pour faire tomber les résidus de rouille non adhérents puis dépoussiérez en passant un coup de chiffon.
Sur métal sain brut, vernis ou peint : s'il y a une ancienne finition en place (vernis, peinture), il faut qu'elle soit en bon état. Si elle s'effrite, il faut décaper au préalable avec le décapant peinture. Egrenez au papier ponce grain 120 puis dégraissez le support en le nettoyant avec de l'acétone.
Etape 2 : application de l'apprêt antirouille
Agitez 2 minutes
Commencez à agiter l'aérosol jusqu'à ce que vous entendiez les billes de mélange dans la bombe. A partir de ce moment, agitez 2 minutes pour homogénéiser la sous-couche.
Application à distance et croisée
Appliquez généreusement en 2 à 3 couches sur le support à 15-25cm d'écart et en croisant les passes.
Purgez la sous-couche
Après utilisation de l'apprêt antirouille, il est nécessaire de purger l'aérosol pour éviter de boucher le propulseur.
Pour cela, retourner l'aérosol puis appuyez sur le propulseur 2 à 4 secondes jusqu'à ce que seul de l'air sorte.
Etape 3 : application d'une finition
Après 24h de séchage, vous pouvez appliquer une couche de finition pour relooker le support ou simplement le protéger.
Finition peinture : appliquez 2 couches de peinture aérosol Belton Free. Pour terminer, afin d'obtenir une résistance extrême en intérieur contre les taches alimentaires, appliquez une couche de vernis pour peinture 1919 BY MAULER.
Finition vernis incolore : appliquez 2 couches de vernis aérosol en bombe Belton Free ou 1 à 2 couches de vernis métal 1919 BY MAULER.
Apprêt antirouille : questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une sous-couche antirouille et est-elle vraiment nécessaire ?
La sous-couche antirouille est un produit opaque semblable à une peinture, généralement blanche ou beige. Elle est nécessaire pour rénover des métaux rouillés ou la mise en peinture de métaux ferreux neufs. En effet, elle évite qu'ils ne rouillent à travers la couche de peinture.
Quelle est la différence entre une sous-couche antirouille et une peinture antirouille 2-en-1 ?
Une sous-couche antirouille a trois fonctions :
- Isoler le métal pour l'empêcher de rouiller.
- Garnir la surface pour masquer les différences de reliefs pour une finition plus lisse.
- Promouvoir l'adhérence et la tenue d'une finition comme une peinture ou un vernis.
Une peinture antirouille intègre uniquement la protection antirouille. Découvrez la peinture antirouille 1919 BY MAULER.
Quelles sont les conditions idéales d'application ?
Les conditions idéales pour l'application de la sous-couche antirouille Belton sont les suivantes :
- Température de l'air et du support entre 15 et 25°C.
- En extérieur : absence de vent ou vent faible.
- Temps sec et support sec et propre.
Peut-on peindre directement sur la rouille ?
On peut directement peindre sur la rouille avec le primaire anticorrosion Belton à condition de brosser au préalable la surface à l'aide d'une brosse métallique pour faire tomber la rouille qui s'effrite.
